30多万的预算, 买跟“摇摇车”一样的理想L8? 真不如领克09 EM-P香
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30多万的预算, 买跟“摇摇车”一样的理想L8? 真不如领克09 EM-P香

发布日期:2022-11-18 21:14    点击次数:137

说到35万元级新能源SUV,理想L8与领克09 EM-P远航版似乎是绕不开的选择,前者作为理想One的换代产品,在上市前便因为“韭菜事件”引起了轩然大波,而后者作为首款搭载Lynk E-motive智能电混的中大型SUV,自然也吸引了不少消费者的注意。但通过仔细分析,笔者认为,相较于理想L8,领克09 EM-P远航版显然更值得选择,不信?那就一起往下看。

既然是家用SUV,那么乘坐舒适性方面肯定是重中之重,纵观配置表,两车在车内氛围的营造,以及舒适性配置的堆叠方面,做得可以说旗鼓相当,但舒适性除了体现在这方面外,其动态感受也是很重要的一环。而在这方面,理想L8的自家大哥,理想L9就做得不够好,甚至出现了摇晃的问题。

根据部分车友的反馈来看,理想L9的在行驶的时候,会容易带来晕车的感觉,车身会出现摇晃,照理说,驾驶者是很难感受到晕车的,而当驾驶者都能感受到晕车时,车内乘客的情况恐怕更甚。出现这种情况的主要原因,恐怕和理想L9的底盘悬架调教功力有关,虽说这一次,理想L9“摒弃”了老款汉兰达,改为“研究”XC90,的底盘,但就实际效果来看,并不怎么好。

而理想L8作为理想L9的小弟,在“大哥”表现不够格的情况下,身为定位、售价以及研发成本均更低的车型,其底盘素质以及乘坐质感恐怕很难令人放心。

相较于理想L8,领克09 EM-P远航版在这方面自然不需要担心,得益于SPA平台架构的加持,领克09 EM-P远航版在前悬架结构方面采用了双叉臂式,后悬架结构采用了多连杆式,这样的“配置”能够保证行驶感受的下限。而极高的底盘铝制零部件占比更是能大大降低簧下质量,提升车辆轻量化程度,提高乘坐感受以及操控感受。

此外,领克09 EM-P远航版在动力方面的表现也相当出色,得益于Drive-E 系列2.0T T5发动机&P1+P2+P4三电机,以及3挡 DHT Pro的加持下,领克09 EM-P远航版拥有519Ps的综合马力,媒体实测满电满油零百加速仅为5.5s,比官方宣称的还要更快,但这也迎来一部分消费者担忧,在馈电模式下,领克09 EM-P远航版还能保持这么优秀的加速成绩吗?那么,6.1s的馈电零百加速成绩,我想,也足够大部分同级别车型汗颜了吧。

综上所述,相比于理想L8,领克09 EM-P远航版显然是更加好的选择,毕竟,如果花30几万,买了个“摇摇车”,这谁受得了呢?